Nieuws

De structuur van de ventilatorkoppeling

1. De structuur van de ventilatorkoppeling

De de ventilatorkoppeling van de siliconeolie bestaat uit een schutblad, een huisvesting, een drijfplaat, een gedreven plaat, een klepplaat, een drijfschacht, een dubbel

Het is samengesteld uit de sensor van de metaaltemperatuur, klepschacht, lager, ventilator, enz.

2. Het werk principe van ventilatorkoppeling

1. Wanneer de motor of werkend onder lichte lading is koud-begonnen, is de temperatuur van het koelwater en de luchtstroom die door de radiator overgaan niet hoog, wordt de olieinham gesloten door de klepplaat, is er geen siliconeolie in de werkende holte, en de koppeling is in een losgemaakte staat. Wanneer de drijfschacht roteert, slechts wegens de wrijving tussen het verzegelen voelde ring en het lager, voert de ventilator en glijdt op de drijfschacht met het omhulsel niets uit uit, en de snelheid is uiterst - laag.
2. Wanneer de motorlading stijgt, worden de temperatuur van het koelmiddel en de luchtstroom die door de radiatorstijgingen overgaan, en de temperatuursensor verwarmd en misvormd om de de schacht en de klepplaat van de klepplaat te drijven om te roteren. Wanneer de temperatuur van de luchtstroom die door de temperatuursensor 338K (65°C) vloeien overschrijdt, wordt het gat van de olieinham volledig geopend, en de siliconeolie gaat de werkende holte van het oliereservoir in. De siliconeolie is zeer kleverig, en de actieve raad kan de viscositeit van de siliconeolie gebruiken om het omhulsel en de ventilator te drijven om te roteren. Op dit ogenblik, snel is de ventilatorkoppeling in de bezette staat, en de verhogingen van de ventilatorsnelheid.
Om niet te om de temperatuur van de siliconeolie in de werkende holte te maken en de viscositeit hoog te verminderen, wordt de siliconeolie onophoudelijk doorgegeven in shell. Aangezien de omwentelingssnelheid van de drijfplaat hoger is dan dat van de gedreven die plaat, is de oliedruk van de drijfplaat aan de buitenrand van de werkende holte door middelpuntvliedende kracht wordt geworpen hoger dan de oliedruk bij de buitenrand van het oliereservoir, en de olie stroomt van de werkende holte aan het oliereservoir door het gat van de olieterugkeer en de holte van de olieopslag vult olie op tijd aan de werkende holte bij door de olieinham. om de stroom van siliconeolie van de werkende holte terug naar de holte van de olieopslag te versnellen en de tijd van de ventilatorbevrijding, naast het gat van de olieterugkeer van de gedreven plaat te verkorten, is er een uitsteeksel die van de olieschraper zich in het hiaat die van de werkende holte uitbreiden, tot het gat van de olieterugkeer één maken kant de drukverhogingen en de olieterugkeer versnelt.
3. Wanneer de motorlading vermindert en de temperatuur van het gas die door de temperatuursensor lager is vloeien dan 308K (35°C), sluit de winst van de temperatuursensor naar zijn oorspronkelijke staat, de klepplaat het gat van de olieinham, en de olie in de werkende kamer blijft terug van de van de het gatenolie van de olieterugkeer stromen de opslagholte tot het wordt leeggemaakt. De ventilatorkoppeling keert naar de losgemaakte staat terug.